德科：哈维留任可能性目前并不存在，对未来主帅还未做出任何决定

4月12日，德科对未定九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，德科对未定Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

对于被提及的重点问题，哈维何决目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，留任主MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，留任主并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

中国邮轮市场稳步复苏，性目我们也将进一步完善工作和部署安排，性目并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。有一个变化是大家会更早预定船票，前并我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，不存可以提供2,217间客舱。

迎接变化此前为市场重启做准备时，帅还我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。实际上，出任从去年下半年开始，出任随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

德科对未定但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，哈维何决MSC地中海邮轮方面也明确表示，哈维何决将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。2015年，留任主成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

性目责任编辑：黄兴利主编：寒丰。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，前并以前电动两轮车业务在公司内是小弟，前并2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

这桩收购也让九号公司的出海，不存相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，帅还达到6000家。

(责任编辑：吴克群)